Má být sjíždění Vltavy na Šumavě regulováno?

11.05.2009

Název zdroje: Týden

Datum vydání: 11.05.2009

Nadpis: Má být sjíždění Vltavy na Šumavě regulováno?

Strana: 69

Rubrika: Názory a komentáře

Autor: Jan Lipold, Pavel Šálek

 

Proti V regulaci je chyba

Nově zavedená regulace splouvání horní části Vltavy je vzhledem k obrovskému počtu lodí nutná. Avšak zákaz vícemístných plavidel, který platí i pro dětské putovní tábory, by měl být zrušen. Domnívám se, že právě tyto tábory vychovávají malé kluky a holky k úctě k přírodě. Učí je chovat se v ní tak, aby ji nepoškozovali a ctili. Při zvýšení limitu ponoru lodě na 50 cm správa šumavského parku nevzala v potaz argument, že prázdná laminátová pramice se čtyřmi dětmi a jedním dospělým má menší ponor než plně naložená kanoe se dvěma dospělými. Požádal j sem ministerstva životního pro středí i školství, aby přehodnotila vyhlášený Návštěvní řád NP Šumava. Jde mi o to, aby dětským putovním táborům bylo umožněno splouvat Vltavu podle starého limitu (45 cm ponor) s loděmi bez bagáže, bez omezení typu lodí a mimo denní limit lodí. Podmínkou by bylo, aby byly tábory předem nahlášeny správě a aby uvedly počty lodí i termíny pobytu. Podle mého odhadu lodě dětských táborů tvoří asi dvě procenta z celkového počtu všech lodí. Jsem přesvědčen, že dobře vedené táboření dětí v parku a splouvání Vltavy má větší význam, než je sama ochrana přírody na Šumavě, a že splňuje požadavky na udělení výjimky ze zákona číslo 114 o ochraně přírody, kterou uděluje vláda. Ale proč s tak jasnou věcí otravovat ministry, když by věc šla jednoduše upravit přímo v návštěvním řádu? Měli bychom si vážit toho, že se dospělí vodáci ve svém volnu věnují dětem a učí je pobývat v přírodě. Házet těmto lidem klacky pod nohy byť v dobrém úmyslu je nesmysl. Jako znalec vody mohu říct, že tady bylo s vaničkou vylito i dítě. Nebo spíše děti. Pokud by existovala možnost ohlásit pobyt dětí Správě Národního parku a chráněné krajinné oblasti Šumava za výše uvedených podmínek, a tábor by je pak nedodržel, příště by prostě nedostal povolení. Snad ještě dodatek: vítám uvolnění Vydry ke splouvání. Věřím, že se tam vodáci budou chovat tak, aby se dalo jednat o sjíždění dalších dnes zakázaných řek.

Pavel Šálek předseda VTTJ Bohemians

Pro Konec vodního socialismu

Může se za pobyt v přírodě vybírat vstupné? Samozřejmě ano, jen u nás na to nejsme snad kromě jeskyní zvyklí. Třeba ve Slovenském ráji se platí už léta, letos je taxa 1,5 eura na osobu. Tak proč by se nemohlo kasírovat za pádlování po Šumavě? Jistě, jsou tu rozdíly. Pokud si zaplatíte, k Prielomu Hornádu teď můžete vyšlapat bez ohledu na to, jaké je počasí a kolikátí v pořadí jste. Kdežto když není v horní Vltavě alespoň půl metru vody, je výprava zakázaná. Na Vltavě se navíc musíte předem objednat ("říční známka" stojí sto korun, pro děti polovic), a pokud není na vodočtu u Soumarského mostu alespoň 61 centimetrů, smí na řeku maximálně sto lodí za den. Taková šikana! Kvůli maličkostem, jako je perlorodka říční a jiná havěť... Soudný člověk počítá s tím, že si v první zóně národního parku nemůže dělat, co chce, jakkoli by si to třeba o dovolené přál. Nebo ať se ten park osází cedulemi jen pro forma a dopřejme vodákům svobodu, to je také možnost. Ale špatná. Nešlo by o svobodu, ale spíše o socialismus, kdy "všechno bylo zadarmo" a "všechno patřilo všem", a podle toho to vypadalo. Jako v džungli. Kdo protestuje nejvíce? Nejsou to turisté, natož pravověrní vodáci, ale majitelé půjčoven lodí, kteří se bojí o svůj byznys s romantikou. Bohužel pro ně, to je riziko podnikání v národním parku. Jejich kolegové pod lipenskou přehradou to mají jednodušší, tam už turistice nestojí nic v cestě. V praxi to vypadá tak, že řeku brázdí stovky svátečních vodáků (v nepřevrhnutelných gumových člunech moc nepádlují, spíš jen plovou proudem), pro které je to často podobný typ zážitku jako bobová dráha nebo muzeum voskových figurín. Budiž, ale ať nějaká regulace platí alespoň v národním parku, kde se z vodáckých výprav ještě nestala masová, čím dále tím více mcdonaldizovaná zábava. Mimochodem, loni projelo sporným úsekem 7000 lodí. Kdyby bylo letos stejně vody, bylo by splutí povoleno 94 dní, což i při kvótě sto posádek na den znamená vyšší provoz než před rokem.

Jan Lipold editor TÝDNE